El Akademik Shokalskiy sigue atrapado en el hielo meridional
Ultimos videos sobre la Australasian Antarctic Expedition
Los rompehielos son indispensables para el trafico como consecuencia de los mares polares, sin embargo nunca son invencibles – igual que ilustra la condicion actual sobre un barco ruso varado.
Durante la semana pasada, 74 cientificos, turistas, periodistas desplazandolo hacia el pelo miembros de la tripulacion han quedado atrapados a bordo de el Akademik Shokalskiy en via sobre la expedicion Con El Fin De celebrar el centenario de la odisea polar del geologo australiano Douglas Mawson. El hielo sobre gran espesor y no ha transpirado el mal tiempo han frustrado las esfuerzos para descargar la nave. Las pasajeros de el Shokalskiy poseen amplios suministros – aunque en cualquier momento los equipos sobre rescate tendran que decidir si se debe continuar tratando de alcanzar al barco con un rompehielos o emplear un helicoptero Con El Fin De vestir a los pasajeros a un punto Indudablemente.
El rompehielos chino Dragon sobre la cocaina (Xue Long) trato el fin de semana de aproximarse al Shokalskiy, aunque tuvo que conservarse a unos cuantos kilometros de recorrido, puesto que no podia romper el hielo que se eleva inclusive 12 pies (3 metros) de grosor. Un rompehielos australiano, el Aurora Australis, Ademi?s intento el lunes acercarse, pero igualmente tuvo que desistir.
Este martes, la prestigio sobre proteccii?n Maritima sobre Australia (AMSA) dijo que todos las 52 pasajeros serian evacuados con un helicoptero de el Dragon sobre la Nieve. 22 miembros sobre la tripulacion de el Shokalskiy permanecerian con el buque.
“Este rescate sera una operacion compleja que implica una grupo sobre pasos y no ha transpirado esta sujeto a causas tales como el clima”, dijo el nucleo sobre C rdinacion sobre socorro de AMSA en un comunicado. “El helicoptero no puede huir en las condiciones meteorologicas actuales, asi como debera conservarse a recorrido de rescate hasta que mejoren las condiciones”.
“Cuarto sobre banera con un gran motor”
En este caso el hielo seria demasiado grueso para los rompehielos desplazandolo hacia el pelo AMSA dijo que las miembros de la tripulacion de el Aurora Australis estaban preocupados de que la nave “estaria en riesgo de ser aplastada por el hielo si proseguia con las trabajos de rescate”.
Los rompehielos nunca pueden traspasar las bolsas sobre hielo mas gruesas pasando por mediacii?n de ellas asi como cortandolas igual que un cuchillo. En cambio, las quillas redondeadas se deslizan acerca de el hielo desplazandolo hacia el pelo dejan el agua por bajo. Greg Mortimer, co-lider sobre la Australasian Antarctic Expedition, dijo a The Guardian que el croquis fundamental seria “como una banera con un enorme motor en su interior”.
El lunes, el Aurora Australis intento llegar a la Shokalskiy, aunque tuvo que retroceder an una orientacion a 20 millas de trayecto debido a la penosa vision desplazandolo hacia el pelo vientos sobre 35 mph.
El Aurora Australis esta disenado de estropear el hielo a la longitud referente a 4 pies (1.23 metros) sobre profundidad, an una velocidad sobre 3 mph. Puede manejar li?minas mas gruesas En Caso De Que consigue remontar el hielo. No obstante los tempanos sobre hielo fusionado que rodeaban al Shokalskiy eran “demasiado espesos de penetrar”, dijo al Sydney Morning Herald el Capitan Murray Doyle.
Eso dejo como decision sobre reserva la evacuacion en helicoptero desde el rompehielos chino Xue Long.
Rompehielos sobre Estados Unidos
El circulo sobre organizacion sobre socorro sobre AMSA es el encargado de estas labores sobre rescate, pero Tenemos que elaborar notar el hecho de que un barco chino este jugando un rol clave en la c peracion internacional que a menudo se requiere de las operaciones antarticas. La Guardia Costera de EE.UU. goza de actualmente en trabajo dos rompehielos polares con sede en Seattle el tipo media “Healy”, que recientemente concluyo una expedicion al Artico, y no ha transpirado el peso lento “Polar Star”, que esta en itinerario a la Antartida Con El Fin De abrir un canal a la base de EE.UU. en McMurdo Sound.
El Polar Star acaba sobre volver al trabajo despues de la revision sobre un anualidad de duracion. Esta disenado Con El Fin De conseguir atravesar una capa sobre hielo sobre 2 metros de espesor cuando navega a 3,5 mph asi como, cuando esta en el forma de apisonamiento, es competente sobre manejar hielo de 6,5 metros de grosor.
“A veces Tenemos que agarrar carrerilla”, dijo a NBC News el capitan sobre la nave Polar Star, George Pellissiere.
El lider sobre la expedicion en el Shokalskiy, Chris Turney, dijo a TODAY que el Polar Star podria “sacarnos definitivamente”, sin embargo que nunca estaba dentro de las opciones. Pellissiere dijo que su barco estaba dentro de Honolulu y Sydney, desplazandolo hacia el pelo requeriria la semana mas o menos para zarpar hacia la Antartida En Caso De Que fuese preciso. Chris esta subiendo videos a Youtube con las ultimas novedades en el rescate Intrepid Science. En este nos felicitan la entrada de el nuevo ano 2014
“En este segundo es Australia quien esta c rdinando las operaciones de rescate”, dijo en un comunicado la portavoz sobre la Guardia Costerade EE.UU., Allyson Conroy. “El buque mas cercano sobre la Guardia Costera sobre las EE.UU. esta a mas sobre 3.000 millas nauticas sobre trayecto. Nosotros estamos en contacto con Australia y no ha transpirado esperando por En Caso De Que seria necesaria la ayuda”.
Actualizacion 1 sobre enero sobre 2014 Plan sobre rescate frustrado por el ambiente
Los pasajeros se disponen para pasar otra noche en el Shokalskiy al posponerse el tanteo para transportarles en helicoptero. La tarea sobre rescate fue cancelada en las primeras horas del miercoles debido a peligrosas condiciones climaticas. Las pasajeros varados comenzaron el nuevo anualidad con celebraciones a costado de el MV Akademik Shokalskiy https://besthookupwebsites.net/es/sparky-review.
Puesto que estas aqui.
. tenemos un diminuto favor que pedirte. Mas usuarios que Jami?s estan leyendo Vista al Mar sin embargo muchas menos lo estan pagando. Asi como las ingresos por Promocion en los medios se encuentran cayendo con rapidez. Asi que puedes ver por que necesitamos pedir tu asistencia. El periodismo divulgador independiente de mirada al Mar toma bastante lapso, dinero desplazandolo hacia el pelo empleo riguroso para producir contenidos. Pero lo hacemos por motivo de que creemos que nuestra punto de vista es trascendente, y porque igualmente podria acontecer tu panorama.
En caso de que todo el que lee nuestros articulos, que le gustan, ayudase a pagar por eso, el manana seria demasiado mas con total seguridad. Gracias.
